В первую очередь Hyundai ix55 предназначался для Америки, где он известен как Veracruz. Эта модель оснащается только одним вариантом двигателя и исключительно автоматической коробкой.
От своего «родственника» (Santa Fe) Hyundai ix55 перенял платформу, а также геометрию подвесок (спереди – «Мак Ферсон», сзади – многорычажная).
Если говорить о дизайне кузова Hyundai ix55, то это вопрос довольно спорный. К примеру, американцы отдают предпочтение формам подобного рода, замысловатым, «замыленным», европейский потребитель – другой стилистике, не столь помпезной.
Основу интерьера Hyundai ix55В составляют черно-серые тона, разбавленные намеками на карбон и алюминий. В качестве отделки использован качественный и мягкий пластик, подгон панелей – идеален. Оформление передней панели носит сдержанный характер и во многом созвучно Santa Fe. Это касается выступающей части средней консоли, классического решения приборов, ярко-синей подсветки и маленьких экранов, беспорядочно разбросанных по панели.
По сравнению с конкурентами, Hyundai ix55 несколько скучен. Остро ощущается нехватка большого экрана, присутствующего во всех «одноклассниках».
Принадлежность данной модели к премиум-сегменту требует обеспечения должного уровня комфорта. В Hyundai ix55 все регулировки (это относится и к рулевому управлению) электрифицированы. Однако водитель чувствует себя не очень комфортно. Дело в том, что основание рулевой колонки находится высоко, а попытки ее несколько опустить приводят к тому, что массивный руль закрывает верхние значения панели приборов. Наряду с этим переднее сидение имеет большую амплитуду микролифта, но продольные его движения ограничены, поэтому водителю высокого роста находиться здесь будет не совсем удобно. Задние сидения обеспечивают достаточное место для посадки. Второй ряд отличается и повышенным комфортом (подушка дивана с подогревом, отдельный климат-контроль). В Hyundai ix55 под полом багажника спрятан третий ряд кресел. Когда он активен, объем багажника составляет 184 л (общий объем -600 л).
Конструкция кузова Hyundai ix55 потребовала установки нового мотора объемом 3,8 л (264 л.с.), усовершенствованной коробки передач (6-ступенчатый «автомат»). Ее отличает плавный характер работы. Разгон до 100км/ч занимает 8,3 секунд. Педаль газа при этом нуждается в резком нажатии, плавного - она не признает. В целом Hyundai ix55 по многим параметрам превосходит собрата, но не лишен недостатков.
Продажа подержанных автомобилей Hyundai ix55 на irr.ru